Với nhu cầu tìm kiếm thông tin về SUV 7 chỗ đã qua sử dụng, nhiều người dùng quan tâm đến việc so sánh Ford Everest 2018 và Mitsubishi Pajero Sport 2018. Đây là hai đối thủ mạnh mẽ trong phân khúc, nổi bật với khả năng vận hành bền bỉ và không gian nội thất rộng rãi. Quyết định lựa chọn giữa Everest và Pajero Sport phiên bản 2018 đòi hỏi sự cân nhắc kỹ lưỡng về từng khía cạnh, từ thiết kế, tiện nghi, hiệu suất động cơ đến các tính năng an toàn và chi phí sở hữu. Bài viết này của Mitsubishi Sài Gòn 3S sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan và phân tích chi tiết, giúp bạn đưa ra lựa chọn phù hợp nhất với nhu cầu cá nhân và gia đình. Bạn có thể tham khảo thêm thông tin chi tiết về dòng xe SUV này qua bài viết tổng quan so sánh mitsubishi pajero sport.
So sánh tổng quan Ford Everest 2018 và Mitsubishi Pajero Sport 2018
Ford Everest 2018 và Mitsubishi Pajero Sport 2018 đều là những mẫu SUV 7 chỗ khung gầm rời (body-on-frame) được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam. Cả hai đều có điểm mạnh riêng, hướng đến đối tượng khách hàng tìm kiếm sự mạnh mẽ, bền bỉ và khả năng vượt địa hình.
Đặc điểm nổi bật của Ford Everest 2018
Ford Everest 2018 thường được đánh giá cao về thiết kế ngoại thất hầm hố, mạnh mẽ, mang đậm chất Mỹ. Nội thất của Everest cũng gây ấn tượng với sự sang trọng, hiện đại và được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến. Khả năng vận hành của Everest 2018 thường được biết đến với động cơ mạnh mẽ, hệ thống treo êm ái hơn so với các đối thủ trong phân khúc, mang lại trải nghiệm lái thoải mái trên cả đường trường và đường hỗn hợp.
Đặc điểm nổi bật của Mitsubishi Pajero Sport 2018
Mitsubishi Pajero Sport 2018, với triết lý thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, mang vẻ ngoài thể thao, năng động và có phần thanh thoát hơn. Điểm mạnh của Pajero Sport nằm ở khả năng off-road vượt trội nhờ hệ thống dẫn động Super Select 4WD-II danh tiếng. Xe còn được trang bị động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu và hộp số tự động 8 cấp mượt mà, cùng với không gian nội thất thực dụng và các tính năng an toàn đáng tin cậy.
So sánh ngoại thất: Phong cách và sự mạnh mẽ
Cả Ford Everest 2018 và Mitsubishi Pajero Sport 2018 đều mang phong cách SUV đặc trưng, nhưng mỗi xe lại có ngôn ngữ thiết kế riêng biệt.
Thiết kế Ford Everest 2018
Ford Everest 2018 sở hữu ngoại hình cơ bắp, đồ sộ với những đường nét vuông vắn, mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt hình lục giác lớn kết hợp với cụm đèn pha Projector sắc sảo tạo nên vẻ ngoài uy nghi. Các chi tiết như cản trước/sau và vòm bánh xe lớn càng nhấn mạnh sự vững chãi và khả năng vượt địa hình. Đặc biệt, các phiên bản cao cấp của Everest thường đi kèm với bộ mâm hợp kim lớn, tôn lên vẻ sang trọng và đẳng cấp.
Thiết kế Mitsubishi Pajero Sport 2018
Pajero Sport 2018 áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield của Mitsubishi, tạo nên một diện mạo hiện đại, thể thao và có phần “điệu đà” hơn với những đường nét góc cạnh, dứt khoát. Cụm đèn pha kéo dài sắc sảo, lưới tản nhiệt mạ chrome hình chữ X và dải đèn hậu LED dọc đặc trưng là những điểm nhấn giúp Pajero Sport nổi bật. Mặc dù không hầm hố như Everest, Pajero Sport vẫn toát lên vẻ năng động và sẵn sàng chinh phục mọi thử thách.
So sánh nội thất và tiện nghi: Sự thoải mái và công nghệ
Bước vào khoang lái, cả hai mẫu SUV 2018 này đều cố gắng mang đến sự tiện nghi và thoải mái cho hành khách, nhưng với những cách tiếp cận khác nhau.
Khoang cabin và tiện ích Ford Everest 2018
Nội thất của Ford Everest 2018 được thiết kế hướng đến sự sang trọng và hiện đại. Vật liệu sử dụng chủ yếu là da và nhựa mềm mại, tạo cảm giác cao cấp. Ghế ngồi bọc da, không gian rộng rãi ở cả ba hàng ghế, đặc biệt là hàng ghế thứ hai có thể điều chỉnh trượt để tối ưu không gian. Everest 2018 cũng nổi bật với hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 hiện đại, màn hình cảm ứng lớn, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, cùng với nhiều tiện ích như cửa sổ trời panorama, ổ cắm điện 230V và hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập.
Khoang cabin và tiện ích Mitsubishi Pajero Sport 2018
Pajero Sport 2018 có nội thất thực dụng hơn, tập trung vào công năng sử dụng. Ghế ngồi bọc da hoặc nỉ tùy phiên bản, thiết kế ôm sát người. Khoang lái được bố trí khoa học, dễ thao tác. Mặc dù không "nịnh mắt" bằng Everest, Pajero Sport vẫn cung cấp đủ tiện nghi cần thiết như hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng, kết nối Bluetooth/USB, điều hòa tự động hai vùng và các cửa gió cho hàng ghế sau. Đặc biệt, khả năng gập phẳng hàng ghế thứ ba tạo không gian chứa đồ linh hoạt là một điểm cộng lớn.
So sánh động cơ và vận hành: Sức mạnh và trải nghiệm lái
Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất khi so sánh hai mẫu SUV này, bởi nó ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm lái và hiệu suất trên các loại địa hình khác nhau.
Động cơ và khả năng vận hành Ford Everest 2018
Ford Everest 2018 tại Việt Nam thường được trang bị động cơ diesel TDCi dung tích 2.2L và 3.2L. Phiên bản 2.2L cho công suất khoảng 160 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm, trong khi bản 3.2L mạnh mẽ hơn với 200 mã lực và 470 Nm. Cả hai đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Everest 2018 nổi bật với hệ thống khung gầm chắc chắn, hệ thống treo lò xo đa liên kết phía sau giúp xe vận hành êm ái hơn trên đường trường. Khả năng off-road được hỗ trợ bởi hệ thống Kiểm soát Địa hình (Terrain Management System) với các chế độ lái khác nhau (Normal, Snow/Mud/Grass, Sand, Rock), cùng với khóa vi sai cầu sau điện tử.
Động cơ và khả năng vận hành Mitsubishi Pajero Sport 2018
Mitsubishi Pajero Sport 2018 tại thị trường Việt Nam chủ yếu sử dụng động cơ diesel MIVEC 2.4L. Động cơ này sản sinh công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp INVECS-II. Điểm sáng của Pajero Sport 2018 là hệ thống dẫn động 2 cầu Super Select 4WD-II huyền thoại của Mitsubishi. Hệ thống này cho phép người lái lựa chọn 4 chế độ: 2H (một cầu sau), 4H (hai cầu nhanh), 4HLc (hai cầu nhanh với khóa vi sai trung tâm) và 4LLc (hai cầu chậm với khóa vi sai trung tâm), mang lại khả năng vượt địa hình vượt trội và sự linh hoạt tối đa. Hộp số 8 cấp cũng giúp xe tối ưu hiệu quả nhiên liệu và mang lại sự mượt mà khi chuyển số.
Dưới đây là bảng so sánh chi tiết một số thông số kỹ thuật chính:
|
Tiêu chí |
Ford Everest 2018 (2.2L AT) |
Mitsubishi Pajero Sport 2018 (2.4L AT) |
|
Động cơ |
Diesel TDCi 2.2L |
Diesel MIVEC 2.4L |
|
Công suất cực đại |
160 mã lực |
181 mã lực |
|
Mô-men xoắn cực đại |
385 Nm |
430 Nm |
|
Hộp số |
Tự động 6 cấp |
Tự động 8 cấp INVECS-II |
|
Hệ thống dẫn động |
RWD hoặc 4WD (có khóa vi sai cầu sau) |
RWD hoặc Super Select 4WD-II |
|
Hệ thống treo trước |
Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ |
Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ |
|
Hệ thống treo sau |
Đa liên kết với thanh ổn định |
Liên kết 3 điểm với lò xo trụ |
|
Khoảng sáng gầm |
Khoảng 225 mm |
Khoảng 218 mm |
So sánh an toàn: Bảo vệ tối ưu trên mọi hành trình
Cả Everest 2018 và Pajero Sport 2018 đều được trang bị nhiều tính năng an toàn để bảo vệ người lái và hành khách.
Tính năng an toàn của Ford Everest 2018
Ford Everest 2018 được đánh giá cao về các công nghệ an toàn, đặc biệt trên các phiên bản cao cấp. Xe có tới 7 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát lực kéo TCS. Đặc biệt, Everest còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động tiên tiến như hệ thống cảnh báo điểm mù (BLIS), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (Cross Traffic Alert), hỗ trợ đỗ xe tự động (Active Park Assist), kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control), cảnh báo va chạm phía trước, và hỗ trợ khởi hành ngang dốc/đổ đèo.
Tính năng an toàn của Mitsubishi Pajero Sport 2018
Pajero Sport 2018 cũng không hề kém cạnh về trang bị an toàn. Xe được trang bị 7 túi khí (trên bản cao cấp), ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử ASC, kiểm soát lực kéo TCL, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, hỗ trợ đổ đèo HDC. Ngoài ra, Pajero Sport 2018 còn có hệ thống cảnh báo điểm mù BSW, cảm biến lùi, camera lùi và camera 360 độ (trên một số phiên bản), cùng với hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (Forward Collision Mitigation – FCM) và ga tự động thích ứng. Mức độ chi tiết về công nghệ an toàn có thể khác nhau tùy phiên bản và thị trường. Để có cái nhìn đa chiều hơn về Pajero Sport, bạn có thể đọc bài viết phân tích pajero sport và nissan terra.
Giá trị và chi phí sở hữu: Lựa chọn kinh tế cho xe đã qua sử dụng
Khi mua xe đã qua sử dụng, đặc biệt là các phiên bản 2018, ngoài giá mua ban đầu, người dùng cần cân nhắc đến chi phí sở hữu và giá trị bán lại trong tương lai.
Chi phí vận hành và bảo dưỡng Ford Everest 2018
Ford Everest 2018 có chi phí bảo dưỡng ở mức trung bình trong phân khúc. Phụ tùng chính hãng của Ford khá phổ biến nhưng có thể có giá cao hơn một chút so với một số đối thủ Nhật Bản. Mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ 2.2L Everest được đánh giá là hợp lý, trong khi bản 3.2L sẽ tiêu thụ nhiều hơn. Giá trị bán lại của Everest thường giữ ở mức khá tốt do thương hiệu mạnh và nhu cầu cao trên thị trường xe cũ.
Chi phí vận hành và bảo dưỡng Mitsubishi Pajero Sport 2018
Mitsubishi Pajero Sport 2018 với động cơ diesel 2.4L MIVEC thường được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Chi phí bảo dưỡng và phụ tùng của Mitsubishi nhìn chung được xem là cạnh tranh và dễ tiếp cận hơn. Hệ thống truyền động Super Select 4WD-II mặc dù bền bỉ nhưng nếu có sự cố cần sửa chữa, chi phí có thể cao hơn do tính phức tạp. Giá trị bán lại của Pajero Sport cũng ổn định, đặc biệt với những người tìm kiếm một chiếc SUV bền bỉ, có khả năng off-road tốt.
Kết luận: Nên chọn Ford Everest 2018 hay Mitsubishi Pajero Sport 2018?
Việc lựa chọn giữa Ford Everest 2018 và Mitsubishi Pajero Sport 2018 phụ thuộc rất nhiều vào ưu tiên cá nhân của bạn.
- Chọn Ford Everest 2018 nếu: Bạn ưu tiên một chiếc SUV có ngoại hình hầm hố, nội thất sang trọng, nhiều công nghệ tiện nghi và an toàn hiện đại, cùng với trải nghiệm lái êm ái trên đường trường. Everest 2018 là lựa chọn lý tưởng cho gia đình, thường xuyên di chuyển đường dài hoặc cần một chiếc xe đa dụng với khả năng off-road vừa phải.
- Chọn Mitsubishi Pajero Sport 2018 nếu: Bạn tìm kiếm một chiếc SUV bền bỉ, đáng tin cậy, có khả năng off-road vượt trội nhờ hệ thống Super Select 4WD-II, động cơ tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sở hữu hợp lý. Pajero Sport 2018 sẽ phù hợp với những ai đam mê khám phá, thường xuyên di chuyển trên các cung đường khó hoặc đề cao tính thực dụng và hiệu quả kinh tế.
Cả hai mẫu xe đều là những lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV 7 chỗ cũ. Quyết định cuối cùng nên dựa trên việc lái thử, so sánh trực tiếp các phiên bản cụ thể và cân nhắc kỹ lưỡng về ngân sách, nhu cầu sử dụng hàng ngày của bạn. Để tìm hiểu thêm về việc mua xe đã qua sử dụng, bạn có thể tham khảo bài viết nên mua pajero sport 2018 hay everest? để có thêm lời khuyên.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Nên mua Ford Everest 2018 hay Mitsubishi Pajero Sport 2018 cho gia đình?
Đối với gia đình, cả hai xe đều là lựa chọn tốt, nhưng có điểm mạnh khác nhau. Ford Everest 2018 thường được ưu tiên về không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi sang trọng và các tính năng an toàn chủ động hiện đại, mang lại trải nghiệm thoải mái và tiện nghi hơn cho hành khách trong các chuyến đi dài. Mitsubishi Pajero Sport 2018 có không gian đủ dùng, ưu điểm về sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình, phù hợp với những gia đình yêu thích khám phá và cần một chiếc xe đáng tin cậy.
Ford Everest 2018 và Mitsubishi Pajero Sport 2018, xe nào tiết kiệm nhiên liệu hơn?
Thông thường, Mitsubishi Pajero Sport 2018 với động cơ diesel MIVEC 2.4L và hộp số tự động 8 cấp có xu hướng tiết kiệm nhiên liệu hơn so với Ford Everest 2018 (đặc biệt là phiên bản 3.2L). Động cơ MIVEC của Mitsubishi được tối ưu để đạt hiệu quả cao, trong khi hộp số 8 cấp giúp duy trì vòng tua máy thấp hơn ở tốc độ cao, góp phần giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tổng thể. Tuy nhiên, mức tiêu thụ thực tế còn phụ thuộc vào điều kiện vận hành và phong cách lái của từng người.
Hệ thống dẫn động 4×4 của hai xe có gì khác biệt?
Ford Everest 2018 sử dụng hệ thống dẫn động 4×4 (có thể có khóa vi sai cầu sau điện tử) kết hợp với hệ thống Kiểm soát Địa hình (Terrain Management System) giúp xe thích nghi với nhiều loại địa hình thông qua các chế độ lái cài đặt sẵn. Mitsubishi Pajero Sport 2018 nổi bật với hệ thống Super Select 4WD-II, một trong những hệ thống dẫn động 2 cầu linh hoạt nhất thị trường, cho phép người lái lựa chọn giữa 2H, 4H, 4HLc và 4LLc ngay cả khi xe đang di chuyển (đối với 2H, 4H, 4HLc). Điều này mang lại khả năng kiểm soát và hiệu suất vượt địa hình vượt trội hơn, đặc biệt trong các tình huống đòi hỏi lực kéo cao hoặc vượt chướng ngại vật phức tạp.
Bài viết liên quan
https://mitsubishisaigon3s.com/so-sanh-mitsubishi-pajero-sport-va-santafe/
https://mitsubishisaigon3s.com/so-sanh-mitsubishi-outlander/
https://mitsubishisaigon3s.com/so-sanh-mitsubishi-vs-toyota/