Khi khởi động xe trong hẻm sáu mét ở Thảo Điền và đối diện với dãy ô tô chiếm hết vỉa hè, hành trình của gia đình TP.HCM trở nên thách thức hơn bao giờ hết. Giữa hai lựa chọn đang được nhắc đến nhiều, Mitsubishi Destinator – C-SUV 7 chỗ sắp về Việt Nam cuối 2025 với mức giá dễ tiếp cận – và Nissan X-Trail – C-SUV đã khẳng định độ bền bỉ cùng công nghệ ProPILOT AI hỗ trợ lái, bài viết này sẽ lật mở ưu khuyết của cả hai. Từ khoang nội thất cho đến khả năng vượt chướng ngại vật, giúp bạn chọn đúng xe theo nhu cầu thực tế trên đường phố đông đúc và bãi đỗ chật chội.
Trải nghiệm 3 hàng ghế & khoang hành lý
Đánh giá thông số chi tiết, không gian mỗi hàng ghế và khả năng chứa đồ khi gia đình cần chở 7 người kèm hành lý cuối tuần.
Tiếp cận ghế sau & tư thế ngồi
Nissan X-Trail trục cơ sở 2.701 mm, 5+2 chỗ, hàng hai gập 60:40, hàng ba phù hợp trẻ em theo Nissan Việt Nam. Destinator trục 2.815 mm theo bản quốc tế, 7 ghế thực thụ, hàng hai 40:20:40 giúp tiếp cận hàng ba dễ dàng.
Dung tích khoang đồ & tiện ích
X-Trail 7 chỗ còn 185 lít, mở rộng lên 1.996 lít khi gập phẳng, trang bị 2 cổng USB và cửa gió sau. Destinator theo bản quốc tế có ~200 lít 7 ghế, mở rộng >1.600 lít, màn hình 12,3 inch, Yamaha 8 loa, cổng USB-A/C cho mọi hàng.
Chú thích: Số liệu Destinator theo bản Indonesia, có thể thay đổi khi công bố bản Việt Nam.
Khung gầm & cảm giác lái
So sánh unibody nhẹ nhàng với AWC và nền tảng VC-Turbo của X-Trail trong đô thị TP.HCM.
Kiến trúc gầm & truyền động
X-Trail unibody, 1.5L VTEC Turbo 188 PS – 240 Nm, CVT/E-CVT, FWD/AWD ProPILOT theo Nissan Việt Nam. Destinator unibody, 1.5L MIVEC Turbo 163 PS – 250 Nm, CVT, FWD + AWC theo bản quốc tế.
Bán kính quay & độ cao gầm
X-Trail bán kính 5,5 m, gầm 198 mm; Destinator 5,4 m, gầm 214 mm (244 mm không ốp gầm)* vượt vỉa hè tốt hơn.
Chú thích: Thông số Destinator có thể khác khi ra mắt Việt Nam.
Công nghệ an toàn & hỗ trợ lái
Tại sao ADAS MMSS và ProPILOT AI lại quan trọng để giảm căng thẳng khi di chuyển qua đường kẹt xe và cao tốc.
Hỗ trợ chủ động & an toàn thụ động
X-Trail trang bị ProPILOT AI gồm ACC, AEB, LDP, RCTA, BSW và 6 túi khí. Destinator theo quốc tế có MMSS với ACC, FCM, BSW, RCTA, AHB và camera 360 độ, 6–7 túi khí.
Tiện nghi & kết nối
X-Trail màn hình 9 inch, Apple CarPlay/Android Auto có dây, hệ âm thanh 8 loa, điều hòa 2 vùng. Destinator màn hình 12,3 inch, kết nối không dây, âm thanh Yamaha 8 loa, đèn viền 64 màu và cửa sổ trời toàn cảnh.
Chú thích: Trang bị có thể khác giữa các phiên bản.
Giá & lăn bánh TP.HCM
So sánh chi phí đầu tư ban đầu bao gồm các khoản thuế, phí để ra quyết định mua xe phù hợp.
Bảng giá & sẵn giao
| Phiên bản | Giá niêm yết (triệu VNĐ) | Chi phí lăn bánh TP.HCM (triệu VNĐ) |
| X-Trail G | 1.029 | 1.154 |
| X-Trail L | 1.099 | 1.231 |
| X-Trail L AWD | 1.250 | 1.398 |
| X-Trail e:HEV RS | 1.259 | 1.407 |
| Destinator GLS* | 640** | 730 |
| Destinator Exceed* | 700** | 796 |
| Destinator Ultimate* | 780** | 884 |
Dự kiến về Việt Nam cuối 2025
Giá ước tính theo thị trường Indonesia
Cách tính lăn bánh (tham khảo)
Công thức: Giá xe + 10% thuế trước bạ + 20 triệu biển số + 1,56 triệu phí đường bộ + 943.400 đ TNDS + 3 triệu đăng ký + 340.000 đ đăng kiểm. Ví dụ X-Trail L: 1.099 + 109,9 + 25,8 = 1.234,7 triệu (làm tròn 1.231 triệu). Destinator Ultimate: 780 + 78 + 25,8 = 883,8 triệu.
Chú thích: Kết quả chỉ mang tính tham khảo, có thể thay đổi theo chính sách.
Chi phí sử dụng & TCO dài hạn
Chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng và khả năng giữ giá ảnh hưởng đến quyết định chọn xe cho 3–5 năm.
Tiêu thụ nhiên liệu & chi phí
CR-V hybrid tiêu thụ 4,45-5,2 l/100 km, xăng Turbo 6,5-8,2 l/100 km. Destinator turbo nhỏ tiêu thụ 6,2-6,7 l/100 km theo bản quốc tế, chi phí 1.400-1.700 đ/km.
Bảo dưỡng & giữ giá
X-Trail bảo dưỡng 2,5–4 triệu/lần, phụ tùng phổ biến, giữ giá ~70% sau 3 năm. Destinator dự kiến 1,5–2,5 triệu/lần, giữ giá chưa rõ do mới ra mắt.
| Tiêu chí | X-Trail | Destinator | Ghi chú |
| Gia đình tiết kiệm | ★★☆☆☆ | ★★★★★ | Destinator rẻ hơn 270–523 triệu |
| Đô thị linh hoạt | ★★★★☆ | ★★★★★ | Destinator bán kính quay nhỏ hơn |
| Vỉa hè cao/ngập nước | ★★★☆☆ | ★★★★★ | Destinator gầm cao hơn 16–46 mm |
| Công nghệ lái tự động | ★★★★★ | ★★★★☆ | X-Trail ProPILOT AI hoàn thiện hơn |
| Tiết kiệm nhiên liệu | ★★★★★ | ★★★★☆ | X-Trail hybrid vs Destinator turbo |
| Cần xe ngay | ★★★★★ | ★☆☆☆☆ | X-Trail có sẵn tại đại lý |
| Không gian 7 chỗ thật | ★★☆☆☆ | ★★★★★ | X-Trail 5+2 vs Destinator 7 chỗ đúng |
| Vận hành địa hình nhẹ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | X-Trail AWD vs Destinator FWD + AWC |
| Bảo dưỡng tiện lợi | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | X-Trail hệ thống dịch vụ rộng khắp |
Qua so sánh, Nissan X-Trail phù hợp với gia đình cần SUV bền bỉ, công nghệ lái tự động hoàn thiện và có xe ngay. Mitsubishi Destinator dành cho gia đình trẻ ưu tiên chi phí đầu tư thấp, không gian 7 chỗ thực sự, vận hành linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu. Quyết định cuối cùng phụ thuộc vào việc ưu tiên công nghệ cao cấp hay tính kinh tế thực dụng. Để trải nghiệm trực tiếp, mời đặt lịch lái thử X-Trail tại các đại lý Nissan và tìm hiểu Destinator tại Mitsubishi Sài Gòn 3S (Thủ Đức).
